• notranja pasica

Notranja struktura hidravličnega agregata

Notranja struktura hidravličnega agregata

Hidravlična pogonska enota je pravzaprav žepna hidravlična postaja, njene posebne komponente so električni motor, črpalka za tekočino, ventil itd.

V primerjavi s hidravlično postajo ima očitne prednosti, kot so majhna teža, majhnost, visoka učinkovitost in stabilna zmogljivost.Zato jehidravlična pogonska enotase pogosto uporablja v avtomobilski industriji in gradbeništvu.

Poleg tega se z nenehnim napredkom tehnologije nenehno izboljšujejo tudi njegove funkcije.Čeprav je hidravlični agregat majhen, so njegovi notranji organi zelo zapleteni.

Hidravlična pogonska enotav glavnem uporabljajo pretok tekočine za ustvarjanje tlaka.Ko pritisnete zunanjo ročico, se mehanska energija pretvori v izhodni tlak, nato pa se bat potisne skozi vrsto premikov cevi, da dvigne težo, in tlak se ponovno pretvori v mehansko energijo.Pravzaprav je ta proces proces medsebojne pretvorbe energije na dva različna načina.

Ko se ventil odpre večje, vstopi več tekočine, nato pa se hitrost gibanja telesa pospeši, sicer se njegova hitrost gibanja zmanjša.


Čas objave: 2. avgust 2022